60%以上的銷售是定制產(chǎn)品,擁有超過(guò)10000種滑環(huán)圖紙數(shù)據(jù)庫(kù),其產(chǎn)品典型的應(yīng)用包括機(jī)器人,CCTV攝像系統(tǒng),包裝機(jī)械,醫(yī)療儀器,自動(dòng)化系統(tǒng)等行業(yè).
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在未來(lái)10年,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和制造業(yè)全面升級(jí)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)下,默孚龍科技將一如既往的為全球客戶提供高品質(zhì),高性能的導(dǎo)電滑環(huán)解決方案,服務(wù)全球,全球服務(wù)!
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滑環(huán)在很多行業(yè)上都會(huì)應(yīng)用到,那大家知道滑環(huán)在航天技術(shù)中的應(yīng)用有哪些嗎?航天滑環(huán)的作用有哪些呢?還有,滑環(huán)產(chǎn)品的電性能指標(biāo)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 有哪些?今天就由默孚龍小編給大家介紹一下相關(guān)的內(nèi)容。
滑環(huán)產(chǎn)品的電性能指標(biāo)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求
第一,接觸電阻
滑環(huán)與電刷接觸面上的微小電陽(yáng)稱為接觸電阻。它與終端電阻不同端與相應(yīng)導(dǎo)電環(huán)接線端之間的直流d1阻。終端電阻是電刷接線接觸電阻的值很小(一般小于0.005歐3,測(cè)員比較田難,通常是在電路中迥上直流電.用探銷側(cè)員電刷與導(dǎo)電環(huán)之間的電壓降,測(cè)量時(shí)探針應(yīng)盡可能靠近環(huán)與電刷的接觸點(diǎn)。
滑環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),接觸電阻將發(fā)生變化。因?yàn)殡娝⑴c導(dǎo)電環(huán)的接觸友而用顯微鏡放大,可以看出它是出許多很小的峰和谷構(gòu)成的.在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程個(gè)微觀的接觸面積是無(wú)規(guī)則變化的,所以動(dòng)態(tài)接觸電阻是隨機(jī)龜通常被認(rèn)為是吸聲。動(dòng)態(tài)接觸電阻的測(cè)量方法,一般是通上一定數(shù)值的直流電,在示波器上觀察導(dǎo)電環(huán)與電刷之間的峰值電壓,根據(jù)電壓來(lái)確定接觸電阻。
第二,電介質(zhì)強(qiáng)度
電介質(zhì)強(qiáng)度是在一個(gè)導(dǎo)電環(huán)的相鄰電路間加上一定的電壓來(lái)進(jìn)行測(cè)量的。電壓可以是直流或50赫交流。當(dāng)電路間發(fā)生電弧放電(通常行破壞性)或漏電電流達(dá)極膠值時(shí),就認(rèn)為是失效了。在高電位試驗(yàn)中j應(yīng)加—’漏電指爾燈,或限制電流的繼電器,當(dāng)漏電電流超過(guò)限定值時(shí),使切斷電路。
高電位試驗(yàn)與絕緣試驗(yàn)雖然都勺絕緣的介質(zhì)性能/Z關(guān).但兩者是不同的‘絕緣電阻是測(cè)量?jī)山^緣電路之間的總電阻,而高電位擊穿是測(cè)絲兩個(gè)電路之間最薄弱點(diǎn)的介質(zhì)強(qiáng)度。
航天滑環(huán)的作用
航天滑環(huán)是航天飛行器的電傳輸裝置,是實(shí)現(xiàn)兩個(gè)相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件間n±360°無(wú)限制轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行功率和信號(hào)傳輸?shù)氖走x方案,是太陽(yáng)電池翼對(duì)日定向機(jī)構(gòu)的重要組成部分,是將電功率和電信號(hào)引入航天器內(nèi)部維持其正常工作的“輸電”裝置。作為一種需要長(zhǎng)期在軌運(yùn)行的空間活動(dòng)部件,其可靠性和工作壽命關(guān)系到飛行器在軌飛行任務(wù)的成敗,是各類航天器上少數(shù)幾個(gè)單點(diǎn)失效裝置之一,一旦發(fā)生故障,往往會(huì)造成能源損失,甚至可能發(fā)生災(zāi)難性事故。
滑環(huán)在航天技術(shù)中的應(yīng)用
滑環(huán)作為高端航天技術(shù)中的基礎(chǔ)零部件之一,中國(guó)航天滑環(huán)技術(shù)之所以能夠充分控制風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)“投資小、成效大”,在馬興瑞看來(lái),關(guān)鍵在于掌握了具有中國(guó)特色的系統(tǒng)工程的理念和方法,“航天滑環(huán)技術(shù)比較注重系統(tǒng)工程的理念和方法,我們每一個(gè)項(xiàng)目都是一個(gè)大的系統(tǒng),需要衛(wèi)星系統(tǒng)、運(yùn)載火箭系統(tǒng)、發(fā)射系統(tǒng)、地面測(cè)控系統(tǒng)等多個(gè)分系統(tǒng)的通力合作,我們一直有一個(gè)航天滑環(huán)技術(shù)大系統(tǒng)工程的模式。這一點(diǎn),我們比其他的行業(yè)在工程理念上要先進(jìn)?!?載在中大型飛機(jī)上的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和電子通信技術(shù)過(guò)去一直是中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)最薄弱的環(huán)節(jié)”,而“中美成立航空合資公司后,如果GE向中方轉(zhuǎn)讓航空技術(shù),中國(guó)的飛機(jī)開(kāi)發(fā)日程表有望進(jìn)一步提前”,如果“搭載GE航空技術(shù)的C919如果按計(jì)劃完成,全球航空市場(chǎng)的版圖可能會(huì)重新改組。
以上這些是默孚龍小編給大家介紹的航天滑環(huán)的作用以及滑環(huán)在航天技術(shù)中的應(yīng)用的相關(guān)內(nèi)容,各種滑環(huán)的作用有所不同。想要了解更多相關(guān)的信息,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站。
文章標(biāo)簽: 滑環(huán)